La Fiscalía ha solicitado nueve meses de prisión preventiva contra Dante Joel Llalli Chuchón (32), el conductor del bus de la empresa Expreso Molina Lider Internacional E.I.R.L., que se despistó y cayó a un abismo en la ruta Tarma–La Merced, en el distrito de Palca, dejando 17 muertos y 28 heridos. En su declaración ante la Upiat de Chanchamayo y el Ministerio Público, el chofer reveló que la unidad presentaba fallas mecánicas, no fue sometida a pruebas técnicas tras una reparación de motor y que el mismo propietario de la empresa, fue quien ordenó que saliera a ruta.
“El motor se apagó”
El accidente ocurrió pasadas las 9 de la mañana del viernes 25 de julio, en el sector de Valdivia, anexo de Shic Shac. Llalli contó que, al acercarse a una curva cerrada, el motor se apagó de repente y perdió el control total del vehículo.
“Antes de llegar a una curva, el motor se apagó. Grité a mis compañeros que se había apagado el carro. Intenté regresar a la pista, pero el timón no me obedeció, ni los frenos. Nos fuimos a la zanja y de ahí al abismo”, declaró.
Dijo que perdió el conocimiento tras el impacto y que al despertar intentó ayudar a los pasajeros, pero el dolor en la cintura lo dejó inmóvil.
Según declaró, el bus, modelo Scania K124, placa AOC-964, fabricado en 2003, había salido a ruta esa misma noche tras estar dos meses en reparación. Era su primer viaje con la unidad desde que volvió al servicio. Afirmó que no se le hizo ninguna prueba técnica antes de partir.
—¿Cuál cree que fue la causa del accidente?, le preguntaron las autoridades
—No sé. El motor recién lo habían reparado por espacio de dos meses. Ese día fue el primer viaje. Durante ese tiempo estuve manejando otro bus.
El conductor llevaba solo tres meses trabajando en la empresa y no tenía contrato. Le pagaban S/ 1500 al mes. Antes había trabajado para la empresa Libertadores en la ruta Lima–Ayacucho.
El dueño sabía del desperfecto
Durante el viaje detectaron una fuga de aceite a la altura de San Mateo. Intentaron comunicarse con el dueño de la empresa, pero no obtuvieron respuesta. Recién en La Oroya lograron hablar con él.
—¿La empresa sabía que el vehículo tenía fuga de aceite?
—Sí sabía. Le llamé desde San Mateo, pero no respondió. En La Oroya llamó a mis compañeros, yo estaba descansando, y les dijo que compraran aceite. Lo hicimos ahí mismo, reveló en presencia del fiscal.—¿Se hizo alguna prueba al motor tras la reparación?
—No sabría decirle. Yo estaba manejando otro bus. Conmigo no hicieron nada.
Llalli señaló que el propietario de la empresa Fito Molina de la Cruz estuvo presente en el terminal de Yerbateros y fue él quien dio la orden para que el bus saliera.
—¿Quién dio la orden de partida?
—El mismo propietario, respondió.
Pasajeros sin registrar
El bus partió de Lima a las 10:30 p. m. del jueves 24 de julio con 52 pasajeros registrados.
“Solo subían con boleto. Nadie los apuntaba. Mi compañero Cárdenas revisaba los pasajes. Era mi primer viaje con él”, dijo. Pero en el camino hicieron dos paradas, en Huaycán donde subieron dos pasajeros y en La Oroya uno.
El velocímetro no funcionaba desde que empezó a manejar. El bus tenía tres sistemas de freno (retardador, de motor y de pedal asistido por aire), y aunque contaba con GPS, el conductor no sabía quién lo monitoreaba. Dijo que iba en quinta marcha y a unos 50 km/h al momento del accidente. Negó haber consumido alcohol o energizantes. Que bajaron con su tripulación en Palca para comprar de desayuno un café con su pan.
Dante Llalli también denunció que la empresa le ofreció apoyo legal, pero hasta ahora no le han asignado ningún abogado.
—¿Está recibiendo algún tipo de apoyo legal por parte de la empresa?
—Me dijeron que me iban a ayudar con abogado, pero hasta ahora no me han mandado nada.
“Me uno al dolor de los pasajeros”
Llalli, quien dice tener dos hijos menores, cerró su declaración antes las autoridades con pesar.
“Me siento muy apenado, triste. Me uno al dolor de todos los pasajeros. En ningún momento tuve la intención de matarlos. Yo también estaba exponiendo mi vida. Como conductores, estamos expuestos a estas situaciones”, dijo.
La audiencia de prisión preventiva contra Dante Llalli Chuchón ha sido programada para este martes 29 de julio a las 5:30 de la tarde, por homicidio culposo y lesiones culposas. La audiencia será en el Módulo Penal, en la cuadra dos del jirón Cusco, en Tarma
FALLECIDOS (17 personas)
1. Janet Teodora Basteres Payano
2. Edwing Romero Navarro
3. Cristian Jarol Arias Muñoz
4. Hugo Rayme Román
5. Ever Williams Nieves Jamanca
6. Alian Tulex Landeo Areche
7. Dagoberto Vargas Yesquén
8. Armando Alfredo Ore Bernabé
9. Erika Asio Jeri
10. Pedro Richard Meza Espinoza
11. Leidy Jocelin Huamán Salas
12. Delcy Mabel Porras Quincho
13. Mariano Alberto Rojas Vargas
14. Fortunata Jeri viuda de Asto (60 años)
15. Alfonso Guillermo Romero Campos (64 años)
16. Jhojan David R. B. (7 años)
17. David Joao Q. A. (6 años)
La Fiscalía considera las muertes de los menores y de los adultos mayores como agravantes de la pena, lo que haría que la sanción supere los cinco años de cárcel, alcanzando incluso hasta seis años y ocho meses y de acuerdo a los reportes de los médicos del hospital Félix Mayorca, todo fallecieron por traumatismos severos.
HERIDOS (28 personas)
1. César Augusto Aliaga Flores
2. Eduardo Xavier Alva Ruiz
3. Jessica Andrade Huamaní
4. José Antonio Benito Ñaño
5. Edelina Buendía Acosta
6. Marlon Leonardo Chang Checa
7. Jeny Esmeralda Díaz Galarza Salas
8. William Eduardo Elías Contreras
9. Esau Gutiérrez Navarro
10. Naomi Yomira Guerrero Condezo
11. Rebeca Mora Martínez Tolentino
12. Ronaldo Silvio Morales Maldonado
13. Pastor Félix Olarte Peña
14. Simón Teófilo Orellana Camarena
15. Víctor Manuel Quincho García
16. Abel Joel Quispe Iñigo
17. Erika Beth Rojas Castillón
18. Vicente Velásquez Pajares
19. Fortunato Ulilahua Sedaño
20. Kimberly Rubí Zúñiga Velásquez
21. Astrid Herrera Herrera
22. Alex Miguel Huapaya Ripas
23. Wilia Lidubina Ccieta Vitancio de Huamaní
24. Jimmy Lázaro Huamaní Ancieta
25. Liam Fredy Buendía Rojas
26. Benedicto Cárdenas Asto
27. Rolly Valdivia Herrera
28. Lía Huamaní Muralla
