“No podemos desaparecerlos”. Emerson Nolasco Delgado, virtual alcalde electo de Huancayo, anunció que su gestión no buscará sacar simplemente de las calles a los comerciantes informales, pero no precisó cómo los ordenará ni dónde podrán desarrollar sus actividades.
Nolasco planteó una política basada en “orden, limpieza y seguridad” y dijo que trabajará directamente con los vendedores ambulantes para reorganizar el comercio informal que actualmente ocupa distintos espacios públicos de la ciudad.
“Yo no puedo ver un comercio como el que estamos viendo ahora, todo desordenado, uno se pone por acá, otro por allá”, afirmó.
El virtual alcalde reconoció que muchos comerciantes dependen de esta actividad para subsistir y atribuyó parte de esta situación al aumento de la pobreza en los últimos años. Por eso, descartó una política basada únicamente en desalojos.
“No podemos aplicar una política de limpieza, desaparecerlos, porque hay mucha gente que está viviendo en pobreza”, sostuvo.
Sin embargo, no detalló qué espacios utilizará para ordenar a los vendedores, si habrá reubicaciones, cuántos comerciantes podrían ser trasladados ni qué ocurrirá con quienes no cumplan las nuevas reglas.
La calle Real, uno de los problemas
Uno de los puntos que tendrá que abordar la nueva gestión es la calle Real, donde comerciantes ocupan espacios en las noches.
Nolasco sostuvo que esta situación deberá incorporarse al ordenamiento que plantea para el centro de Huancayo, aunque tampoco precisó qué medidas aplicará.
“Eso es lo que tenemos nosotros que alinear”, respondió al ser consultado por las actividades comerciales que ocupan la vía durante la noche.
El virtual alcalde insistió en que trabajará con los comerciantes, pero bajo las condiciones que ha definido para su propuesta: orden, limpieza y seguridad.
Nolasco cuestionó el estado actual de la ciudad y sostuvo que la falta de control municipal permite que distintas actividades ocupen los espacios públicos sin una regulación efectiva.
“Hay que ser honesto, la ciudad en este momento está abandonada. Pareciera que no tuviéramos autoridades y eso obviamente hace que todo el mundo haga lo que le da la gana”, afirmó.
Infraestructura antes que transporte masivo
Nolasco también planteó que la solución al caos vehicular pasa primero por ampliar la infraestructura vial. Considera que el parque automotor creció mientras la capacidad de las vías permaneció prácticamente congelada.
Entre las obras que mencionó están el puente Catalina Huanca, el puente San Fernando, la ampliación del puente Antúnez de Mayolo y el bypass Ayacucho-Real.
Para el Catalina Huanca propuso instalar un puente Bailey y estimó un costo de hasta S/1.2 millones. También calculó en aproximadamente S/6 millones el bypass Ayacucho-Real y en S/5 millones la ampliación del puente Antúnez de Mayolo.
“Primero hay que hacer infraestructura, primero hay que hacer las obras”, sostuvo.
Sobre una eventual peatonalización del centro de Huancayo, dijo que primero cumplirá las propuestas incluidas en su plan de gobierno.
Vía de Evitamiento: cuatro vías para financiarla
La Vía de Evitamiento de Huancayo figura entre sus proyectos prioritarios. Nolasco considera que permitirá descongestionar la ciudad y sacar el tránsito pesado de las principales vías urbanas.
Para financiarla, planteó exigir al Gobierno nacional la asignación de recursos, recurrir a Obras por Impuestos, utilizar los Certificados de Inversión Pública Regional y Local (CIPRL) y evaluar el financiamiento mediante bonos soberanos.
El manejo de los residuos sólidos será otro de los problemas que Nolasco pretende abordar desde el inicio de su gestión. Dijo que recibió información sobre un presunto manejo inadecuado de los residuos en la planta de Tiranapampa y comparó esa situación con antiguas prácticas de disposición de basura en el río.
“Con los temas ambientales no hay que jugarse”, afirmó.
Nolasco anunció que, si encuentra un manejo ambiental inadecuado, realizará un “corte” en el sistema y planteará nuevas alternativas. Incluso adelantó que tomará “decisiones muy drásticas” en materia ambiental.
