Mañana 28 de julio, Día de la Patria, Keiko Fujimori juramentará y asumirá la presidencia de la República del Perú. Ella dijo que gobernará al estilo de su padre, el extinto dictador Alberto Fujimori. Por consiguiente, estamos advertidos.
También debemos subrayar que la señora Fujimori asumirá la presidencia con casi todas las denominadas instituciones constitucionalmente autónomas bajo su control.
De las diez que existen, nueve están sometidas a sus dictados, como son: El TC, el Ministerio Público, la Defensoría del Pueblo, la Contraloría, la Superintendencia de Banca y Seguros, la Junta Nacional de Justicia, el JNE, la ONPE y el RENIEC.
Como vemos, el nuevo Gobierno que asumirá mañana tiene el plato servido. Lo que sí causa gracia es que la presidenta electa declare que recibirá un Estado catastrófico. Lo que no dijo es por culpa de quién.
¿Acaso el fujimorismo, desde este Congreso corrupto que se largó, no es el responsable de que lleguemos a este 28 de julio con un poder ejecutivo manoseado, envilecido y plagado de una corrupción espantosa?
De otro lado, el equilibrio de poderes (Poder Ejecutivo y Poder Legislativo) se frustró de ser una realidad en el Congreso. La oposición, integrada por cuatro partidos: Buen Gobierno, Obras, Juntos por el Perú y Ahora Nación acordaron votar juntos durante la elección de las mesas directivas de las cámaras de Diputados y de Senadores.
La oposición logró ganar holgadamente la mesa directiva de la Cámara de Diputados, pero perdió en la de senadores por un voto. Todos los indicios señalan a la senadora Silvana Robles de JP como la que traicionó al no mostrar su voto. Recordemos que en el anterior Parlamento Robles fue congresista por Perú Libre de Vladimir Cerrón.
El fujimorismo quería tener en sus manos la Cámara de Senadores y lo logró con una maniobra muy inteligente. Su experiencia en corromper y comprar aliados todos la conocemos.
Para terminar, desde la región Junín advertimos al nuevo gobierno que podría enfrentar su primer paro regional de 48 horas, si es que rehúye resolver el gran problema de la construcción de la nueva carretera central de cuatro carriles.
