La Contraloría constató que la infraestructura del Hospital Regional Zacarías Correa de Huancavelica presenta una mayor cantidad de fisuras en las vigas y losas e identificó un mayor número de filtraciones de aguas subterráneas, registrados en el expediente técnico del saldo de obra del 2025, situación que podría ocasionar retrasos la culminación prevista para marzo del 2027.
En febrero del 2025, el Programa Nacional de Inversiones en Salud (PRONIS) suscribió un contrato por más de S/ 221.1 millones para culminar la obra que se encontraba paralizada desde setiembre del 2022. Los trabajos incluían el tratamiento de fisuras en 1275 metros lineales, así como la implementación de un sistema de drenaje para canalizar las aguas subterráneas que existen debajo de las obras del nosocomio.
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Durante una inspección física realizada en la quincena de julio, la Contraloría evidenció el incremento significativo de fisuras verticales y horizontales que se concentraban en las vigas estructurales ubicadas, principalmente, en los primeros pisos de los bloques existentes y en sectores puntuales de las losas.
Se identificaron fisuras en sectores que no estaban contemplados en el expediente técnico como, por ejemplo, en un eje del plano (EI-22) se evidenciaron 24 fisuras de techo con rastros de humedad e infiltración de agua pluvial que no figuraban, así como 16 fisuras en otra losa estructural en otro eje. Similar situación se observó en diferentes ejes del plano (EI-16) donde se encontraron trece y doce fisuras en diferentes vigas estructurales.
En otros casos se ha detectado que la cantidad y grosor de las fisuras en vigas y columnas supera ampliamente el número consignado en el expediente técnico. Por ejemplo, en el plano (EI-12) se indica que una viga estructural tiene una sola fisura, sin embargo, se encontraron diez; mientras que el plano (EI 16) se indican dos fisuras cuando en realidad presentan nueve grietas.
Según el ente contralor, estos hechos ameritan un análisis técnico y especializado para determinar el origen, evolución y nivel de riesgo de las fisuras a fin de adoptar medidas definitivas para su atención integral, así como la adopción de medidas preventivas y correctivas orientadas a garantizar la seguridad, durabilidad y operatividad del establecimiento de salud.
Filtración de aguas subterráneas en la obra
Durante las excavaciones realizadas para la construcción de los cimientos de la obra y la estructura de contención, se ha evidenciado la presencia permanente de agua acumulada producto de filtraciones subterráneas en diversos sectores, situación que podría afectar la continuidad de los trabajos programados, el cumplimiento del cronograma contractual y las condiciones técnicas requeridas.
En el área donde se construirá el estacionamiento vehicular se verificó la presencia de agua en el fondo de las excavaciones donde se ha generado un empozamiento de 55 metros de largo y siete metros de ancho. En otro sector, comprendido entre el bloque C2 y el cerco perimétrico, se evidenció agua en el fondo de las excavaciones generando empozamientos de una longitud de 50 metros, un ancho de tres metros y a una profundidad aproximada de dos metros por debajo del nivel de cimentación del muro de contención existente; entre otros hechos.
Los volúmenes de agua subterránea identificados en diferentes sectores de la excavación que no estaban considerados en el ET requieren una evaluación técnica integral para conocer si el sistema previsto está en capacidad de controlar las filtraciones de agua. De acuerdo con el ET se debía implementar un sistema de drenaje de aguas subterráneas consistente en tuberías perfiladas de PVC de diferentes diámetros destinadas a captar y conducir las aguas filtradas desde las zanjas de drenaje hacia los buzones correspondientes.
Riesgo de paralización
La comisión de control también ha alertado sobre el riesgo de una posible paralización, intervención económica o resolución contractual debido a un retraso en la ejecución de la obra. El avance acumulado es menor al 80 % de lo programado, a pesar de que la obra debe concluir el 27 de marzo del 2027.
Cabe precisar que la obra empezó a ejecutarse en el 2019 con un monto contractual superior a los S/ 239.3 millones. En setiembre del 2022, el contratista resolvió el contrato argumentando que el Expediente Técnico presentaba fallas y deficiencias. En febrero del 2025 se reinició la obra con otra contratista.
