Como coordinador de financiamiento de la Nueva Carretera Central (NCC), expreso mi más firme rechazo y condena a la exclusión de recursos destinados a este megaproyecto en el presupuesto del año fiscal 2026. Esta alarmante omisión técnica e institucional por parte del actual Ejecutivo y del Congreso de la República en salida pone en grave riesgo la continuidad de la obra de infraestructura vial más importante del país.
Para revertir esta crítica situación de manera urgente, exigimos la aplicación del artículo 54 del Decreto Legislativo 1440. Solicitamos formalmente que la próxima presidenta de la República, Keiko Fujimori, asumiendo su firme promesa de gobierno de financiar la NCC, anuncie en su discurso de asunción de mando este 28 de julio la emisión de un Decreto Supremo que transfiera 400 millones de soles provenientes de la Reserva de Contingencia. Estos fondos son estrictamente necesarios para asegurar el inicio de la construcción del estratégico túnel Pariachi en 2026.
“La conectividad y el desarrollo de millones de peruanos del centro y oriente del país no pueden quedar paralizados por trabas burocráticas o desidias fiscales”
Asimismo, es imperativo instalar de inmediato la Comisión Multisectorial prevista en la Ley N.º 32696 para iniciar coordinación de presupuesto requerido por Fast Track 2027; asimismo, impulsaremos de forma prioritaria que este órgano inicie la estructuración de bonos soberanos y un fideicomiso sólido, garantizando así un flujo de financiamiento blindado y sostenible desde el año 2027 en adelante hasta el 2032.
La conectividad y el desarrollo de millones de peruanos del centro y oriente del país no pueden quedar paralizados por trabas burocráticas o desidias fiscales. El Túnel Pariachi y la Nueva Carretera Central deben ser una realidad inmediata. No hay tiempo que perder.
